日田彦山線の不通区間、2023年夏にもBRTで復旧へ　九州北部豪雨で被災

JR九州は、2017年の九州北部豪雨で被災し、バス高速輸送システム（BRT）方式での復旧を目指している日田彦山線の添田〜夜明〜日田駅間について、2023年夏の開業を目指すと発表した。 添田〜夜明〜日田駅間の約40キロのう […]投稿 日田彦山線の不通区間、2023年夏にもBRTで復旧へ　九州北部豪雨で被災 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。…

このサイトの記事を見る