解説・コラム– category –
-
解説・コラム
JAL系レストラン御料鶴の機内食提供が1位 先週の注目記事20年11月8日-14日
11月8日から14日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)の子会社で観光農園などを手掛けるJAL Agriport(JALアグリポート、成田市)が、成田空港近くで運 […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
御礼の手紙「お守りにします」 ANAパイロット、クラファンで九州豪雨支援のZoom航空教室
高校生の時に被災し、全国からの支援で勇気づけられた経験を持つ全日本空輸(ANA/NH)の若手パイロットが企画したオンライン航空教室が開かれた。2004年に新潟県を襲った中越地震で、山古志村(現長岡市)出身の星野寿樹(と […]...このサイトの記... -
解説・コラム
次期戦闘機のBAE開発支援提案が1位 先週の注目記事20年11月1日-7日
11月1日から7日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、英BAEシステムズによる日本の防衛省が開発する次期戦闘機「F-X」の開発支援提案の記事でした。 第1位 日本の次期戦闘機、英BAEが開発支援提 […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
JAL、公募増資で最大1680億円調達 A350導入やZIPAIR向け787改修
日本航空(JAL/JL、9201)は11月6日、公募増資と第三者割当増資で最大約1680億円を調達すると発表した。新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響による業績悪化を受け、資本増強によりコロナ後の事業変革 […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
ANAの777X受領延期が1位 先週の注目記事20年10月25日-31日
10月25日から31日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の次世代大型機ボーイング777-9(777X)受領延期 […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
JAL、国際線22年度に8割回復 4-9月期は最終赤字1612億円
日本航空(JAL/JL、9201)が10月30日に発表した2020年4-9月期(21年3月期第2四半期)連結決算(国際会計基準)の最終損益は1612億2600万円の赤字(前年同期は541億6300万円の黒字)だった。売 […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
三菱スペースジェット、開発凍結 泉澤社長「一旦立ち止まる」、納期見えず
三菱重工業(7011)は10月30日、納入が7年遅れているジェット旅客機「三菱スペースジェット(旧MRJ)」の開発を、事実上凍結したことを正式発表した。「一旦立ち止まる」と独特の表現で明らかにし、国が機体の安全性を証明 […]...このサイトの記事... -
解説・コラム
JAL、国内線777を22年度末全機退役 A350へ刷新、ZIPAIRに787を2機移管
日本航空(JAL/JL、9201)は10月30日、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響により事業構造を見直した。国際線と国内線に投入している大型機のボーイング777型機を早期退役させ、後継のエアバスA35 […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
国際線回復「24年よりも前」特集・森CEOが考えるピーチと新型コロナ(後編)
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の感染拡大により、大きな打撃を受けた航空業界。コロナの影響真っただ中の今年4月に就任したピーチ・アビエーション(APJ/MM)の森健明CEO(最高経営責任者)は、この難局をど […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
「成田国内線を羽田並みに」特集・森CEOが考えるピーチと新型コロナ(前編)
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の感染拡大により、大きな打撃を受けた航空業界。日本のLCC(低コスト航空会社)の元祖とも言えるピーチ・アビエーション(APJ/MM)も、国際線の運休や国内線の減便など、事業計 […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
ANA、21年3月期5100億円最終赤字に 片野坂HD社長「来期は黒字化」
全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)が10月27日に発表した2020年4-9月期(21年3月期第2四半期)の連結決算は、純損益が1884億7700万円の赤字(前年同期は5 […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
ANA、787で中距離国際線LCC新設 アジア豪州方面、エアージャパン母体で22年度就航へ
全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は10月27日、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響による大幅な需要減少を受け、事業構造改革を発表した。このうち航空運送 […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
ANA、777Xは2年受領延期 経年機35機退役でコスト削減、777や737-700
全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は10月27日、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響による大幅な需要減少を受け、事業構造改革案を発表した。このうち、コス […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
スターフライヤー、国内唯一の右ドア乗降に幕 1タミ集約で
スターフライヤー(SFJ/7G、9206)は、羽田空港第1ターミナルで機体の右側ドアを使って乗客が乗り降りする運用を夏ダイヤ最終日の10月24日で終えた。第2ターミナル発着の羽田-関西線、山口宇部線の機体が第1ターミナ […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
ピーチ、A320neo就航 燃費2割改善、リクライニング済みシート
ピーチ・アビエーション(APJ/MM)は冬ダイヤ初日の10月25日、次世代機となるエアバスA320neoの初号機(登録記号JA201P)を就航させた。初便は関西発札幌(新千歳)行きMM103便で、乗客145人(幼児1人 […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
ANAのA380 3号機受領方針が1位 先週の注目記事20年10月18日-24日
10月18日から24日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、4月から受領を延期している全日本空輸(ANA/NH)のエアバスA380型機の3号機(登録記号JA383A)に関する記事で、当紙のスクープで […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
国内初採用エンジンLEAP、ブレードは日本製 写真特集・ピーチA320neo初号機
国内の航空会社で初めてCFMインターナショナル製のエンジン「LEAP-1A」を搭載したエアバスA320neoが、10月25日に就航する。ピーチ・アビエーション(APJ/MM)のA320neoo初号機(登録記号JA201 […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
三菱スペースジェット、開発を事実上凍結へ 需要蒸発と完成度不足
三菱重工業(7011)が、国産初のジェット旅客機「三菱スペースジェット(旧MRJ)」の開発を事実上凍結する方向で調整していると、共同通信が10月22日に報じた。新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響で、需要 […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
ANA、A380の3号機受領へ 10月内納入も日本飛来は未定
全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、総2階建ての超大型機エアバスA380型機の3号機(登録記号JA383A)を10月中に受領する方針を固めた。新型コロナウイルス感染症 […]...このサイトの記事を見る -
解説・コラム
ZIPAIRの成田-ソウル旅客便就航が1位 先週の注目記事20年10月11日-17日
10月11日から17日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、ZIPAIR(ジップエア、TZP/ZG)の成田-ソウル(仁川)線旅客便就航の記事でした。 第1位 ZIPAIR、成田-ソウル旅客便就航 初 […]...このサイトの記事を見る