エアバスA321XLR– category –

エアバスは、エアバスA321XLR型機の試験飛行機初号機（MSN11000）が試験飛行に成功したと発表した。 ハンブルクを6月15日午前11時5分に離陸し、約4時間35分に渡って飛行した。乗員はテストパイロット2名とテス […]投稿 エアバスA321XLR型機、初飛行に成功 ...

カンタスグループは、国内線と超長距離線用の機材を発注することを取締役会で決議した。過去最大規模の発注数となる。 オーストラリアからニューヨークやロンドンなどの超長距離用機材として、エアバスA350-1000型機を12機発 […]投稿 カンタスグループ、過...

BOCアビエーションは、エアバスA320neoファミリー80機を確定発注した。 内訳は、エアバスA321XLRが10機、エアバスA321neoが50機、エアバスA320neoが20機。これにより、BOCアビエーションがエ […]投稿 BOCアビエーション、エアバスA320neoファミリー80機を...

エア・カナダは、エアバスA321XLR型機を26機導入すると発表した。 これにより、エア・リース・コーポレーションから15機、エアキャップから5機、直接発注で6機を導入する。ビジネスクラス14席、エコノミークラス168席 […]投稿 エア・カナダ、エアバスA321X...

イベリア航空は、航空機の新規導入を再開し、今年上期に9機を加えることを明らかにした。 上期に受領を予定しているのは、エアバスA350-900型機3機とエアバスA320型機6機の計9機。2023年末には、エアバスA321X […]投稿 イベリア航空、今年上期に9機導入へ...

アビエーション・キャピタル・グループは、エアバス機60機を発注することを決議したと発表した。 内訳は、エアバスA220-300型機とエアバスA321neoを各20機、エアバスA320neoを15機、エアバスA321XLR […]投稿 アビエーション・キャピタル・グループ、エアバ...

アビエーション・キャピタル・グループは、エアバス機60機を発注する。 エアバスA220型機20機の発注で覚書を締結し、エアバスA320neoファミリー40機を確定発注した。うちエアバスA321XLRが5機となる。 アビエ […]投稿 アビエーション・キャピタル・グルー...

カンタス航空は、国内線機材の置き換えの優先候補としてエアバス機を選定したと発表した。2022年度末に正式発注を予定している。 エアバスA320neoファミリーとエアバスA220型機を、最大134機発注する。2024年度か […]投稿 カンタス航空、国内線にエアバス...

エアバスは、エアバスA321XLR型機の飛行試験機初号機（MSN11000）が、最終組立に入ったことを明らかにした。 エアバスA321XLR型機は、2022年から型式証明の取得に向けた飛行試験を開始し、2023年にも量産 […]投稿 エアバスA321XLR型機、最終組立に　飛行試...

エア・リース・コーポレーション（ACL）は、エアバスと111機の発注で大筋合意した。 内訳は、A220-300型機が25機、A321neoが55機、A321XLRが20機、A330neoが4機、A350Fが7機。これまで […]投稿 エア・リース・コーポレーション、エアバス機111機を発注　サ...

インディゴパートナーズは、エアバスA321neoファミリーを255機発注した。 ウィズエアー、フロンティア航空、ボラリス、ジェットスマートの4社が、エアバスA321neoとエアバスA321XLRを導入する。これにより、イ […]投稿 インディゴパートナーズ、エアバスA3...