“誤差2秒・9ミリ”、東海道新幹線で自動運転試験　5年後にも実用化へ

JR東海は5月11日、東海道新幹線の自動運転システムによる走行試験の様子をメディアに公開した。2028年から営業列車への導入を目指す。 東海道新幹線で開発中の自動運転装置（ATO）は、運転士が乗務してシステムの起動・停止 […]投稿 “誤差2秒・9ミリ”、東海道新幹線で自動運転試験　5年後にも実用化へ は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。…

このサイトの記事を見る