ルフトハンザグループ（ドイチェ ルフトハンザAG）– category –

ルフトハンザグループは、タイ就航65周年を祝った。 タイへの初の乗り入れは1959年11月1日で、ハンブルクからデュッセルドルフ、フランクフルト、ローマ、カイロ、カラチ、カルカッタを経由し、ほぼ2日間かけt画飛行した。 […]投稿 ルフトハンザグループ、...

ルフトハンザグループは、2024年7月〜9月期に過去最高の収益を計上した。 収益は107億ユーロ（前年同期103億ユーロ）、営業利益（調整後EBIT）は13億ユーロ（同15億ユーロ）となった。夏の旅行シーズンの高需要を取 […]投稿 ルフトハンザ、過去最高の収益...

ルフトハンザグループは、フェリペ・ボニファッティ氏をアジア太平洋・東部ジョイントベンチャー担当副社長に任命した。 シンガポールを拠点に、共同事業の販売を含む、アジア太平洋地域の商業活動を指揮する。11月1日に着任する。 […]投稿 ルフトハンザグ...

ルフトハンザグループは、エア・バルティックとのウェットリース契約を延長した。 夏スケジュールには最大21機、冬スケジュールには最大5機のエアバスA220-300型機をウェットリースする。延長期間は2025年夏スケジュール […]投稿 ルフトハンザグループ、エ...

ルフトハンザグループは、ベルリン発着便を強化する。 スイス・インターナショナル・エアラインズは、冬スケジュールからベルリン〜ジュネーブ線を1日1往復に増やす。 また、ユーロウイングスは拠点とする機材数を6機から7機へと増 […]投稿 ルフトハンザグ...

ルフトハンザグループは、AirPlus Internationalの売却を、7月31日付けで完了した。 同社とすべての海外子会社や支店は、スウェーデンのストックホルムに本社を置く、SEB Kort Bankの傘下となる。 […]投稿 ルフトハンザグループ、AirPlus Internationalの...

ルフトハンザグループは、2024年12月期の通期業績予想を下方修正した。 財務・法人所得税前利益（EBIT）を従来の約22億ユーロから、14億〜18億ユーロに引き下げた。見通しはルフトハンザ・ドイツ航空の収益動向とルフト […]投稿 ルフトハンザグループ、通...

欧州委員会（EC）は、ルフトハンザグループによるITAエアウェイズへの出資を承認した。 これにより、ルフトハンザグループはITAエアウェイズの株式のうち41％を、3億2,500万ユーロの増資に応じることで取得する。取引完 […]投稿 欧州委員会、ルフトハンザ...

ルフトハンザグループは、2024年第1四半期（2024年1月〜3月）にストライキの影響で売上高に約3億5,000万ユーロの影響もたらしたことを明らかにした。 売上高は74億ユーロ（前年同期比5％増）、調整後EBITは8億 […]投稿 ルフトハンザグループ、ストライキで...

ルフトハンザグループの航空会社4社は、欧州での総選挙を前に特別塗装機を運航する。 「Yes to Europe」のスローガンとともに、EUの星の花輪が描かれている。 運航するのは、ルフトハンザ・ドイツ航空、ユーロウイング […]投稿 ルフトハンザグループ4社、...

ルフトハンザグループと労働組合のUFOは、客室乗務員約19,000人を対象とした労働協約に合意した。 今後3年間で段階的に16.5％の賃金引き上げを行うほか、3,000ユーロのインフレ補償を実施する。さらに、パーサー手当 […]投稿 ルフトハンザ、客室乗務員労組...

ルフトハンザグループと統一サービス産業労働組合（Verdi）は、地上職員の新たな労働協約に合意した。 ルフトハンザ・ドイツ航空とルフトハンザ・テクニック、ルフトハンザ・カーゴなどの地上職員約2万人が対象となり、昇給やイン […]投稿 ルフトハンザグ...

ルフトハンザグループは、2023年12月期の業績を発表した。純利益は17億ユーロで、グループとして史上3番目の好業績を記録した。 売上高は354億ユーロ、調整後EBITは27億ユーロとなった。旅行需要の高まりから、利用者 […]投稿 ルフトハンザグループ、史上3...

ルフトハンザグループは、150機以上の短中距離線用機材で機内インターネットサービスを開始する。 2024年第4四半期から開始し、約2年間で完了する。ヴィアサット（Viasat）に技術とサービスを委託する。ヨーロピアン・ア […]投稿 ルフトハンザグループ、短...

欧州委員会（EC）は、ルフトハンザグループによるITAエアウェイズの株式の取得について、調査を実施すると発表した。 EU合併規則に基づくもので、イタリアを発着する複数路線で競争が低下するとの可能性の予備的懸念があるとして […]投稿 欧州委員会、ルフ...

ルフトハンザグループは、2024年に約13,000人の新規採用を計画する。 運航乗務員や客室乗務員、エンジニア、IT部門の社員が特に求められているほか、フランクフルトとミュンヘンのハブ空港の地上職員も募集の対象となってい […]投稿 ルフトハンザグループ...

ルフトハンザグループは、約30年ぶりにボーイングの単通路機を導入する。 ボーイング737-8型機を最大100機導入する。内訳は確定発注が40機、オプションが60機。190席を配置する。2027年第3四半期から32年にかけ […]投稿 ルフトハンザグループ、ボーイング...

ルフトハンザグループは、エアバスA220-300型機とボーイング737-8型機を発注すると発表した。 短中距離路線向け機材として、エアバスA220-300型機とボーイング737-8型機をそれぞれ40機発注する。カタログ価 […]投稿 ルフトハンザグループ、エアバスA220型...

ルフトハンザグループは、短距離路線用機材12機のセール・アンド・リースバックを締結した。 クローバー・アビエーション・キャピタル、BAM（バブコック＆ブラウン・エアクラフト・マネジメント）の2社に対し、12機のエアバスA […]投稿 ルフトハンザグルー...

ルフトハンザグループ各社は、テルアビブ発着便の運航を2024年1月8日から再開する。 ルフトハンザ・ドイツ航空はフランクフルト発着で週4往復、ミュンヘン発着で週3往復を運航する。オーストリア航空もウィーン発着で週8往復、 […]投稿 ルフトハンザグルー...