マレーシア・アビエーション・グループ– category –

マレーシア・アビエーション・グループ（MAG）は、グループ3社の供給量を2割削減した。 マレーシア航空とファイアフライ、アマルのマレーシア国内線やASEAN、北アジア、オーストラリア、ニュージーランド、中国本土、南アジア […]投稿 マレーシア航空、グ...

マレーシア・アビエーション・グループ（MAG）は、安定運航のため運航便数を削減する。 傘下のマレーシア航空、ファイアフライ、アマルで運航に混乱が発生していることに伴うもの。サプライチェーンの制約、人材の課題、その他の外部 […]投稿 マレーシア航...

マレーシア・アビエーション・グループは、2023年12月期の決算を発表した。7億6,600万マレーシア・リンギットの最終黒字となった。 最終黒字は、2015年の設立以来初めて。営業利益は8億8,900万マレーシア・リンギ […]投稿 マレーシア航空親会社、7億6,600...

マレーシア・アビエーション・グループ（MAG）は、2024年に12機を導入する。 第3四半期には、初となるエアバスA330-900型機を受領する。この他に、ボーイング737-8型機8機などを導入する。 2022年8月にエ […]投稿 マレーシア・アビエーション・グループ、...

エア・リース・コーポレーションは、マレーシア・アビエーション・グループ（MAG）とボーイング737-8型機25機のリースに合意したと発表した。 2023年初めから26年初めにかけて、引き渡しを予定している。 マレーシア・ […]投稿 マレーシア航空、ボーイング...