エアバスA321neo– category –

イージージェットは、エアバスA320neoファミリー157機を追加発注した。 内訳はエアバスA320neoが56機、エアバスA321neoが101機。既存のエアバスA320neoの35機の発注分を、エアバスA321neo […]投稿 イージージェット、エアバスA320ファミリーを157機追加発...

エア・リース・コーポレーション（ALC）は、サンクラス航空にエアバスA321neoとエアバスA330-900型機をそれぞれ1機引き渡した。 エアバスA321型機2機、エアバスA330-900型機3機のうちいずれも1機目の […]投稿 ALC、サンクラス航空にエアバス機2機を引き渡...

ターキッシュ・エアラインズは、エアバス機220機を追加発注する。 内訳は、エアバスA321neoを150機と、エアバスA350-900型機を50機、エアバスA350-1000型機を15機、エアバスA350Fを5機。 7月 […]投稿 ターキッシュ・エアラインズ、エアバス機220機を追加発...

アボロンは、エアバスA321neoを100機追加発注した。 これにより、エアバスA321neoの発注数は190機、エアバス機に対する発注数は632機に拡大した。9月には、エアバスA330neoを20機発注している。 エア […]投稿 アボロン、エアバスA321neoを100機追加発注 は...

ITAエアウェイズは、エアバスA321neoを初受領した。 エア・リース・コーポレーションからリースで導入する9機のうち初号機で、ドイツ・ハンブルクで引き渡しを受けた。2025年にかけて全機の引き渡しを受ける。 ビジネス […]投稿 ITAエアウェイズ、エアバス...

大韓航空は、エアバスA321neoを20機追加発注した。 すでに同型機を30機を発注し、2022年12月に初受領。すでに8機を受領し、東南アジアや中国、日本路線に投入している。これにより発注数は50機となった。 エアバス […]投稿 大韓航空、エアバスA321neoを20...

アラスカ航空は、エアバスA321neoをアメリカン航空に売却することで合意した。 アラスカ航空とヴァージン・アメリカの合併に伴い、ヴァージン・アメリカから継承した機材で、10機を売却する。9月に運航を終了し、メインライン […]投稿 アラスカ航空、アメ...

ペガサス航空は、100機目の航空機を受領した。 100機目となったのはエアバスA321neo（機体記号：TC-RDP）で、トルコ建国100周年を記念し、「クムフリエット（共和国）」と命名した。尾翼にはトルコ建国の父である […]投稿 ペガサス航空、100機目の航空機を...

ユナイテッド航空は、ボーイングとエアバス機110機を発注した。2028年から受領する。 内訳はボーイング787-9型機50機とエアバスA321neoを60機。ボーイング787型機を最大50機とエアバスA321neoを最大 […]投稿 ユナイテッド航空、ボーイング787-9型機とエア...

ラタム航空は、エアバスA321neoの初号機を受領した。 エアキャップからリースで導入するもので、さらに13機を追加発注した。これにより、エアバスA321neoの発注数は76機、エアバスA320neoファミリーの発注数は […]投稿 ラタム航空、エアバスA321neoの初号...

キャセイグループは、エアバスA320neoファミリーを32機発注した。 8月に、エアバスA321neoとエアバスA320neoを最大32機を購入する意向を示していた。キャセイパシフィック航空と香港エクスプレス航空が、中国 […]投稿 キャセイグループ、エアバスA320ファ...

ニュージーランド航空は、2024年後半にも短距離路線向けに4機を導入する。 新たに導入するのは、ATR72-600型機とエアバスA321neoのそれぞれ2機。これにより、年間768,000席の供給増加につながるとしている […]投稿 ニュージーランド航空、短距離路線向けに...

キャセイグループは、エアバスA321neoとエアバスA320neoを最大32機購入する意向を示した。 キャセイパシフィック航空と香港エクスプレス航空が、中国本土とアジアへ運航する。保有機材の拡大と近代化、フライトの接続性 […]投稿 キャセイグループ、エアバ...

ウィズ・エアは、エアバスA321neoファミリーを75機追加発注した。 これにより、エアバスA321neoを434機、エアバスA320ファミリーを565機発注することになる。 ウィズ・エアは、ヨーロッパの超格安航空会社（ […]投稿 ウィズ・エア、エアバスA321neoファミ...

ペガサス航空は、エアバスA321neo型機を36機追加発注した。 2012年にエアバスA320neoとエアバスA321neoを100機発注しており、2017年と2021年、2022年に変更し、計114機に拡大していた。今 […]投稿 ペガサス航空、エアバスA321neoを36機追加発注 は TRAICY...

ビバ・エアロバスは、エアバスA321neoを90機発注する。覚書を締結した。 正式発注に至れば、エアバスA320ファミリーの発注数は170機に拡大する。座席数は240席で、機材の更新や追加を行う。 メキシコのレジャー市場 […]投稿 ビバ・エアロバス、エアバスA32...

タタグループ傘下のエア・インディアは、エアバス機250機を確定発注した。今年2月に意向書を締結しており、パリ・エアショーで正式に発注した。 タタ・サンズとエア・インディアのナタラジャン・チャンドラセカラン会長、エアインデ […]投稿 エア・インデ...

ANAホールディングスと日本航空（JAL）が、エアバスA321neoなどの調達を検討しており、早ければ今月開催のパリエアショーで発表される可能性があると、ブルームバーグが伝えた。 記事によると、ANAホールディングスはエ […]投稿 ANAとJAL、エアバスA321neo...

ルフトハンザグループは、600機目のエアバス機をハンブルクのフィンケンヴェルダー工場で受領した。 世界で最も多くのエアバス機を受領し、エアバスA320neoファミリーなどの4回のローンチカスタマーとはったほか、世界3位の […]投稿 ルフトハンザグループ...

アゼルバイジャン航空は、エアバスA320neoファミリーを12機発注した。 内訳は、エアバスA320neoとエアバスA321neoが含まれる。機材更新計画の一環として発注したもので、エンジンは今後選定する。 現在、アゼル […]投稿 アゼルバイジャン航空、エアバスA32...