機材

no title エアバスA350-1000型機

JAL、エアバスA350-1000型機の機内仕様を発表　ファースト・ビジネスは扉付き個室に

日本航空（JAL）は、国際線の旗艦機材となる、エアバスA350-1000型機の客室仕様を発表した。 当初は11月下旬に運航開始を予定していたものの、サプライチェーンの乱れに伴う部品の納入遅れなどが発生したことから、年内に 投稿 JAL、エアバスA350-1000型機の機内仕様を発表　ファースト・ビジネスは扉付き個室に は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.10.02
エアバスA350-1000型機日本航空（JL/JAL）機材
no title ボーイング737-800型機

厦門航空、ミニオン・ランドをテーマとした特別塗装機就航

厦門航空は、ユニバーサル・北京・リゾートをテーマにした、2機目の特別塗装機（ボーイング737-800型機、機体記号B-1913）の運航を、9月26日から開始した。 2機目はユニバーサル・北京・リゾートのミニオン・ランドを 投稿 厦門航空、ミニオン・ランドをテーマとした特別塗装機就航 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.10.01
ボーイング737-800型機厦門航空（MF/CXA）機材
no title エアバス

キャセイグループ、エアバスA320ファミリーを32機発注

キャセイグループは、エアバスA320neoファミリーを32機発注した。 8月に、エアバスA321neoとエアバスA320neoを最大32機を購入する意向を示していた。キャセイパシフィック航空と香港エクスプレス航空が、中国 投稿 キャセイグループ、エアバスA320ファミリーを32機発注 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.29
エアバスエアバスA320neoエアバスA321neoキャセイパシフィック航空（CX/CPA）機材香港エクスプレス航空（UO/HKE）
no title エアバスA380型機

グローバル・エアラインズ、エアバスA380型機の運航開始に向けてハイフライと提携

グローバル・エアラインズは、ハイフライとの間でエアバスA380型機4機の開発やメンテナンスについて協力することに合意した。 初号機の運航復帰プロセスを開始し、必要なメンテナンスや技術面で支援を受ける。エアバスA380型機 投稿 グローバル・エアラインズ、エアバスA380型機の運航開始に向けてハイフライと提携 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.28
エアバスA380型機グローバル・エアラインズハイフライ機材
no title エアバスA380型機

エミレーツ航空、東京/成田・サンパウロ〜ドバイ線にプレミアムエコノミー導入

エミレーツ航空は、東京/成田・サンパウロ〜ドバイ線にプレミアムエコノミークラスを導入する。 サンパウロ〜ドバイ線には11月19日から、東京/成田〜ドバイ線には12月20日からそれぞれ導入する。機材はエアバスA380型機を 投稿 エミレーツ航空、東京/成田・サンパウロ〜ドバイ線にプレミアムエコノミー導入 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.28
エアバスA380型機エミレーツ航空（EK/UAE）機材
no title FLYING HONU（フライングホヌ）

ANA、エアバスA380型機「フライングホヌ」3号機の洗浄を実施　厦門で整備後に定期便投入

10月20日より定期運航の開始を予定している、全日本空輸（ANA）のエアバスA380型機「FLYING HONU（フライングホヌ）」3号機（機体記号：JA383A）。定期運航の開始にあわせて、成田空港に隣接するANAの格 投稿 ANA、エアバスA380型機「フライングホヌ」3号機の洗浄を実施　厦門で整備後に定期便投入 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.28
FLYING HONU（フライングホヌ）エアバスA380型機全日本空輸（NH/ANA）機材
no title Geven（ジェベン）

ルフトハンザ・ドイツ航空、エアバスA320型機に新客室仕様　2025年から38機に導入

ルフトハンザ・ドイツ航空は、エアバスA320型機に新キャビンを、2025年春から導入する。 頭上の荷物棚を従来の最大2倍とするほか、短距離路線向け機材として初めて、全席にタブレットやスマートフォン用ホルダーを設け、USB 投稿 ルフトハンザ・ドイツ航空、エアバスA320型機に新客室仕様　2025年から38機に導入 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.27
Geven（ジェベン）エアバスA320型機ルフトハンザ・ドイツ航空（LH/DLH）機材
no title アシアナ航空（OZ/AAR）

アシアナ航空、大阪/関西〜ソウル/仁川線にボーイング747-400型機を投入　10月29日〜12月31日

アシアナ航空は、大阪/関西〜ソウル/仁川線に、10月29日から12月31日までボーイング747-400型機を投入する。 投入するのは、ソウル/仁川を午後2時10分に出発し、大阪/関西に午後3時50分に到着するOZ114便 投稿 アシアナ航空、大阪/関西〜ソウル/仁川線にボーイング747-400型機を投入　10月29日〜12月31日 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.26
アシアナ航空（OZ/AAR）機材
no title KLMオランダ航空（KL/KLM）

エールフランスKLM、エアバスA350型機を50機確定発注　オプション40機も

エールフランスKLMは、エアバスA350型機50機を確定発注した。 エアバスA350-900型機とエアバスA350-1000型機を、2026年から2030年にかけて受領する。グループ内で機体を柔軟に割り当てる計画で、市場 投稿 エールフランスKLM、エアバスA350型機を50機確定発注　オプション40機も は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.26
KLMオランダ航空（KL/KLM）エールフランスKLMエールフランス航空（AF/AFR）機材
no title エア・カナダ（AC/ACA）

エア・カナダ、ボーイング787-10型機を最大30機導入

エア・カナダは、ボーイング787-10型機18機を確定発注した。 2025年第4四半期から2027年第1四半期にかけて受領を予定している。12機のオプションも有している。ボーイング777型機の貨物機2機の発注変更も含まれ 投稿 エア・カナダ、ボーイング787-10型機を最大30機導入 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.25
エア・カナダ（AC/ACA）ボーイング787-10型機機材
no title ボーイング777-200ER型機

JAL、ボーイング777-200ER型機の定期便最終飛来イベント開催　中部国際空港で10月27日に

日本航空（JAL）は、ボーイング777-200ER型機の定期便最終飛来イベントを、中部国際空港で10月27日に開催する。 残り1機となったボーイング777-200ER型機（機体記号：JA703J）が、中部国際空港に定期便 投稿 JAL、ボーイング777-200ER型機の定期便最終飛来イベント開催　中部国際空港で10月27日に は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.25
ボーイング777-200ER型機マイレージ中部国際空港／セントレア（NGO）日本航空（JL/JAL）機材
no title アシアナ航空（OZ/AAR）

アシアナ航空、東京/成田〜ソウル/仁川線へのエアバスA380型機投入継続　12月31日まで

アシアナ航空は、東京/成田〜ソウル/仁川線へのエアバスA380型機の投入を、10月29日以降も継続する。 10月1日から28日にかけて、同型機を投入することをすでに発表していた。投入するのは、ソウル/仁川を午前9時に出発 投稿 アシアナ航空、東京/成田〜ソウル/仁川線へのエアバスA380型機投入継続　12月31日まで は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.25
アシアナ航空（OZ/AAR）エアバスA380型機機材
no title ATR

モルディビアン航空、ATR42-600型機を2機追加発注

モルディビアン航空は、ATR42-600型機を2機追加発注した。 現在運航する、ATR72-600型機2機とATR42-600型機1機に加わるもので、既存の旧世代のターボプロップ機を置き換える。 モルディビアン航空のモハ 投稿 モルディビアン航空、ATR42-600型機を2機追加発注 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.22
ATRATR42-600型機モルディビアン航空（Q2/DQA）機材
no title シンガポール航空（SQ/SIA）

シンガポール航空、シンガポール〜マレ線の機材大型化　2024年3月31日から

シンガポール航空は、シンガポール〜マレ線の機材を大型化する。 休暇の需要の高まりを受けたもので、2024年3月31日から、現在のボーイング737-8型機からエアバスA350-900型機の中距離仕様に変更する。1日1往復を 投稿 シンガポール航空、シンガポール〜マレ線の機材大型化　2024年3月31日から は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.20
シンガポール航空（SQ/SIA）機材
no title エアバスA330-900neo

スターラックス航空、札幌/千歳〜台北/桃園線の機材大型化　エアバスA330-900型機投入

スターラックス航空は、札幌/千歳〜台北/桃園線の機材を、12月1日から大型化する。 フルフラットとなるビジネスクラス28席、エコノミークラス269席の計297席を配置している、エアバスA330-900型機へと変更する。現 投稿 スターラックス航空、札幌/千歳〜台北/桃園線の機材大型化　エアバスA330-900型機投入 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.19
エアバスA330-900neoスターラックス航空／星宇航空（JX/SJX）機材
no title ベトジェットエア（VJ/VJC）

ベトジェットエア、ボーイング737 MAXの契約修正　2024年度には最大12機受領へ

ベトジェットエアとボーイングは、ボーイング737 MAXの受注契約に追加条件を盛り込むことに合意した。 ベトジェットエアのグエン・ティ・フオン・タオ会長とボーイング・グローバルのブレンダン・ネルソン社長との間で合意した。 投稿 ベトジェットエア、ボーイング737 MAXの契約修正　2024年度には最大12機受領へ は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.19
ベトジェットエア（VJ/VJC）ボーイングボーイング737MAX機材
no title エアバスA350-900型機

エーデルワイス航空、エアバスA350-900型機を6機導入　旧ラタム航空機

エーデルワイス航空は、エアバスA350-900型機を6機導入する。 ラタム航空が運航してた中古機で、2025年夏から段階的に導入し、2026年末までに既存のエアバスA340-300型機5機全てを置き換える。ビジネスクラス 投稿 エーデルワイス航空、エアバスA350-900型機を6機導入　旧ラタム航空機 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.18
エアバスA350-900型機エーデルワイス航空機材
no title エンブラエル

オーバーランド航空、エンブラエル175型機を初受領

ナイジェリアのオーバーランド航空は、エンブラエル175型機の初号機を受領した。 3機を発注しており、このうちの初号機となる。2クラス88席を配置しており、定期便とチャーター便に投入し、保有するATR製ターボプロップ機を補 投稿 オーバーランド航空、エンブラエル175型機を初受領 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.18
エンブラエルエンブラエル175型機オーバーランド航空機材
no title エンブラエル190型機

「JAL ミャクミャクJET」、11月28日就航

日本航空（JAL）は、2025年日本国際博覧会（大阪・関西万博）の開催を記念した特別塗装機「JAL ミャクミャクJET」（エンブラエル190型機、機体記号JA252J）を11月28日から就航する。 第1弾としてジェイエア 投稿 「JAL ミャクミャクJET」、11月28日就航 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.15
エンブラエル190型機ジェイエア（XM/JLJ）大阪万博日本航空（JL/JAL）機材
no title SMBCアビエーション・キャピタル

SMBCアビエーション・キャピタル、ボーイング737-8型機を25機追加発注

SMBCアビエーション・キャピタルは、ボーイング737-8型機を25機発注した。 カタログ価格で37億米ドル以上で、2028年から29年にかけて受領を予定している。これにより、ボーイング737 MAXの発注数は81機に拡 投稿 SMBCアビエーション・キャピタル、ボーイング737-8型機を25機追加発注 は TRAICY（トライシー） に最初に表示されました。...
2023.09.13
SMBCアビエーション・キャピタルボーイングボーイング737-8型機（ボーイング737 MAX 8）機材
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