国際航空運送協会(IATA)は、サプライチェーンの問題による航空業界に対する悪影響が、2025年にも続く見通しを示した。 世界の航空機の平均機齢は14.8年と、1990年から2024年までの13.6年から大幅に増加した。 […]投稿 サプライチェーン問題による航空業界への悪影響、2025年も続く 老朽化した機体やリース料高騰が問題 は TRAICY(トライシー) に最初に表示されました。…
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国際航空運送協会(IATA)は、サプライチェーンの問題による航空業界に対する悪影響が、2025年にも続く見通しを示した。 世界の航空機の平均機齢は14.8年と、1990年から2024年までの13.6年から大幅に増加した。 […]投稿 サプライチェーン問題による航空業界への悪影響、2025年も続く 老朽化した機体やリース料高騰が問題 は TRAICY(トライシー) に最初に表示されました。…
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